凌晨两点抉择,省发改委走廊灯下，深圳与福州路线图前的咸言抉择

凌晨两点，省发改委走廊灯还亮着，桌上摊着两张图：一条直奔深圳，一条拐向福州。

拍板还没落，咸宁人先急了——武咸城际南延的命运，全系在这根笔尖上。

网友“光谷打工人”说：“深线通了，我周五下班就能去华强北扫货，周一拎着新款回公司。”网友“赤壁老表”顶回去：“福线才香，福州鱼丸、武夷山茶叶两小时到家，周末带爸妈说走就走。”

翻数据：武深通道若成，武汉到深圳最快3小时58分，比现行高铁省1小时12分；武福若上马，武汉至福州可压进3小时20分，比今天少跑1小时35分。

两条线都列入《新时代中长期铁路网规划》，谁先动工，就看湖北怎么跟国铁集团“点菜”。

咸宁南站已预留接轨条件，省里倾向“先南后东”，把武咸城际一口气拉到深圳，顺带把鄂南旅游带旺。

福州方向则想借武福打通赣东北，串起景德镇、上饶，让鄂货出海多一条近路。

灯还亮着，笔尖没动，咸宁的出租车司机已经把车擦得锃亮，等风来。